{"id":15671,"date":"2020-01-05T01:38:32","date_gmt":"2020-01-05T00:38:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/?p=15671"},"modified":"2020-05-07T11:13:13","modified_gmt":"2020-05-07T09:13:13","slug":"giga-fangschleuse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/2020\/01\/05\/giga-fangschleuse\/","title":{"rendered":"Zukunft Giga-Wachstum – erg\u00e4nzt!"},"content":{"rendered":"

4. Januar 2020, mit Ausgangspunkt Bahnhof Fangschleuse zwei Stunden im Regen auf eint\u00f6nigen Nutzwald-Wegen. Die zuk\u00fcnftige Karte zeigt: hier f\u00fchrt nichts zu Gesundung. DAS wird ein Krebs in der Landschaft.
\nErg\u00e4nzt nach dem Sichten von Highway- und Megacityfotos im Internet.
\n<\/strong><\/p>\n

Fangschleuse: vom Bahnhofs-Verfall zum Wirtschaftsstandort?<\/h2>\n

Die Dimension der Planung und meine Vision siehe “Waldspaziergang gegen Tesla”.<\/a><\/p>\n

\"Zwischen
\n\"Fangschleuse,
\n\"Fangschleuse,<\/p>\n

Homo ludens vs. Giga und Goliath<\/h2>\n

Wenige Schritte: ein kleiner Talismann, durch den ich nun diesen Wald sehe, der rasant verschwinden soll.<\/p>\n

\"Tesla-Land
\nWer wei\u00df, ob noch Zeit bleiben wird, die schon m\u00e4chtigen Kiefern zu verwerten. Auf google maps sieht der Nutzwald sch\u00e4big aus. Allerdings nicht sch\u00e4biger als andernorts im einst milit\u00e4rgestressten Ostdeutschland. In Zeitungsartikeln werden Menschen interviewt, die von Fichten sprechen: ahnungslose Interessenvertreter, hoffende – wahrscheinlich Neub\u00fcrger – Teilhaber eines unbegrenzten Wirtschaftswachstums.<\/p>\n

\"Tesla-Land
\nViele B\u00e4ume aber sowieso am Ende ihres nutzbaren Wachstums.<\/p>\n

\"Forst<\/p>\n

Nur das Problem Wasser…<\/h2>\n

Zus\u00e4tzlich ist auf dem Gel\u00e4nde (oder in N\u00e4he?) der Tesla-Gigafabrik eine Abwasserbehandlungsanlage mit einer Kapazit\u00e4t von 252\u00a0m3\/h vorgesehen.<\/p>\n

\"Tesla-Land,
\nNat\u00fcrlich hat ein Normalb\u00fcrger so wenig wie irgendein V\u00f6glein unter Gottes Himmel oder wie ich selbst eine Vorstellung von dieser Menge. Was ich wei\u00df: vor dem Zustand als Abwasser muss solches notwendig als Grundwasser oder Spreewasser eingespeist werden. Aber wir haben\u00a0ja reiche Erfahrungen mit unseren Braunkohletagebauen.<\/p>\n

\"Teslagel\u00e4nde,
\nEigentlich ist alles bereits perfekt aufbereitet.<\/p>\n

\"Bahnstrecke
\nDie Hoffnung platzt bei den n\u00e4chsten Generationen.<\/p>\n

\"Zukunft<\/p>\n

Wo die kleinen Wunder wachsen<\/h2>\n

\"Traumvogel
\nVerschwommen im Regen der stellenweise bereits mit Buchen aufgeforstete Kiefernwald. So naiv bin ich nicht, dass ich glauben w\u00fcrde, diese Tesla-Giga-Fabrik k\u00f6nnte noch von irgendetwas verhindert werden. Hierher verl\u00e4uft sich ein Spazierg\u00e4nger so wenig wie ein sch\u00fctzenswertes, wahrscheinlich mit Instinkt sogar “intelligenteres” Tier. Keine Vogelstimmen, nur mein Holzv\u00f6glein.<\/p>\n

\"Trameten
\nGleichm\u00e4\u00dfig das Ger\u00e4usch der Tropfen, die schwer in meine Jacke sinken. Der \u00fcbliche, sichtbare und unsichtbare Staub hinweg gesp\u00fclt. Knallige Farbenpracht am tief dunklen Waldboden. Das dunkle Cyan-Blau der Trameten: fauliges Nass, eine biochemische Reaktion.<\/p>\n

\"Baumpilze\"
\nAbgesehen von den jagdlichen Einrichtungen in der N\u00e4he der Birkenporlinge im Laub endlich Zeichen der vorhandenen Mini-Fauna: Fra\u00dfstellen. F\u00fcr viel Befruchtung werden die Verursacher nicht gesorgt haben.<\/p>\n

\"Birkenporlinge
\nAuff\u00e4llig der im Kiefernwald \u00fcppige Moosboden: neongr\u00fcn leuchtend und weich.<\/p>\n

\"Moosteppich<\/p>\n

Mobilit\u00e4tswende<\/h2>\n

Frei gelegt von irgendwelchen Begehern der k\u00fcnftigen Radikalvernichtung: ein l\u00e4ngst vergessener, von der Autobahn abgeschnittener Weg aus Richtung Erkner-Kabutzh\u00f6he geradewegs nach St\u00f6ritzsee. Wahrscheinlich schon damals unbeliebt weil gew\u00f6hnlich sandig unbequem.\u00a0 Der Naturliebhaber wandert an der L\u00f6cknitz hinter der Bahnlinie. Diesseits St\u00f6ritzsee: das Ziel einer jeden Berliner Kita oder Schule, nat\u00fcrlich mit Bussen von T\u00fcr zu Tor.<\/p>\n

\"Meilenstein<\/p>\n

Nun also Teslas E-Autos: die Brandenburger Modell-L\u00f6sung f\u00fcr die Energiewende und den Ausstieg aus der Braunkohle, \u00f6ko-politisch als Weltenrettung propagiert. Verkehrswende allerdings ohne Reduktion des Individualverkehrs. Der schwarze, streng begrenzte Krebs auf der Karte wird sich weiter in den Wald hinein bei\u00dfen, jenseits aller Stra\u00dfen mit neuen Verkehrsl\u00f6sungen, unermesslichem G\u00fcterverkehr, Wohnungsbau mit rettenden Einnahmen f\u00fcr die schw\u00e4chelnden Siedlungs-Kommunen.<\/p>\n

Demonstrieren wir weiter freitags gegen die globalen Fehlentwicklungen, die Vernichtung des Regenwaldes. F\u00fcr unser eigenes Wirtschaftswachstum, f\u00fcr Bev\u00f6lkerungszuwachs mit neu erwachenden Konsumgel\u00fcsten, f\u00fcr Bestechungsgelder aus den Energiekonzernen. Tricksen wir die veschlafenen Hirne unserer eigenen Autoindustrie aus.
\nFreuen wir uns auf die Expansion von Tesla, wenn zu den kahlen Fl\u00e4chen der Windr\u00e4der und Stromleitungen die vorgedachten Rohrsysteme unsere Erde vertunneln werden. So sehen schon immer futuristische Kinderzeichnungen aus und lange schon die Highways der USA, von Dubay, Peking, in Japan. Und gerade gegoogelt: Nanjings Kraftfahrzeug-Teststrecke.<\/p>\n

\"Highway-Konstruktion,<\/p>\n

Vergesst den Wald.
\nVergesst diesen piefigen Blogpost.
\nZukunft tickt anders.<\/h1>\n

\u2192 auf der anderen Seite<\/a> von Fangschleuse: das L\u00f6cknitztal.
\nGegenw\u00e4rtig so weit von Berlin und Erkner entfernt, dass noch von Idylle die Rede sein kann.
\n\u2192 zum Fl\u00e4chenverbrauch<\/a> aktuell auf der Seite des Umweltministeriums.
\nSchwierig, DEN Link zu finden, der f\u00fcr die Traumfabrik Zukunft und nicht das pure Entsetzen steht. Einfach mal umfassender als nur Auto \u2192 HIER<\/a> (Highway gibt es auch)<\/p>\n

Nachtrag vom 28.1. (auch wenn manche denken werden, das w\u00e4re ein anderes Thema):<\/strong>
\n\u2192 HIER vor allem als Video von Architects4Future<\/strong><\/a>
\n\u2192 und HIER<\/strong><\/a><\/p>\n

\u2192 Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung<\/a>, \u00f6ffentlich ausgelegt vom 06.01. – 05.02.2020
\nAlle Auswirkungen “gering” bis “m\u00e4\u00dfig”. Keine Ahnung, was Greta dazu sagen w\u00fcrde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

4. Januar 2020, mit Ausgangspunkt Bahnhof Fangschleuse zwei Stunden im Regen auf eint\u00f6nigen Nutzwald-Wegen. Die zuk\u00fcnftige Karte zeigt: hier f\u00fchrt nichts zu Gesundung. DAS wird ein Krebs in der Landschaft. Erg\u00e4nzt nach dem Sichten von Highway- und Megacityfotos im Internet. Fangschleuse: vom Bahnhofs-Verfall zum Wirtschaftsstandort? Die Dimension der Planung und meine Vision siehe “Waldspaziergang gegen … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"generate_page_header":""},"categories":[5],"tags":[126],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15671"}],"version-history":[{"count":54,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17249,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15671\/revisions\/17249"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhizom.de\/wandern\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}